Moto3m.pl Trójmiejski Portal Motoryzacyjny
W czerwcu tego roku do Audi Centrum Gdańsk po raz pierwszy wjechał super-sportowy model R8 Spyder, zwiastując tym samym, początek oficjalnej ekspozycji modeli z gamy Audi Sport w Trójmieście. Długo wyczekiwane modele R i RS z czterema pierścieniami to powiew świeżości na trójmiejskim rynku, zdominowanym przez dywizję M od BMW oraz AMG od Mercedesa.
Audi, swoje najbardziej sportowe modele, sygnuje logiem z literką R lub RS. Na szczycie tej listy znajduje się 2-osobowy samochód z centralnie umieszczonym silnikiem V10 o nazwie R8. Ikona sportu z Ingolstadt do niedawna reprezentowana była w gdańskim salonie przez żółty model Spyder z otwartym nadwoziem. Obecnie egzemplarz ten jest autem demonstracyjnym i służy klientom do jazd testowych. W salonie w Szadółkach zastąpił go niebieski model Coupe.
Ponadto, gama aut testowych obejmuje modele RS6 i RS7. Wszystkie egzemplarze mają już przebieg kilku tysięcy kilometrów, a więc ich silniki i układy jezdne są już „dotarte”. Tym samym umożliwiają klientom poznanie faktycznych osiągów tych wyczynowych pojazdów.
Możliwość przetestowania „RS’ów” okazała się kluczowa dla osób, chcących nabyć te samochody. Wcześniej istniała możliwość zakupu modeli z palety Audi Sport w Gdańsku, ale dealer nie posiadał własnych aut, przeznaczonych do jazd testowych.
Wprowadzenie ich do oferty Audi Centrum Gdańsk sprawiło, że salon chętniej odwiedzany jest przez miłośników mocarnych samochodów o uniwersalnym charakterze.
Największym zainteresowaniem cieszą się obecnie modele RS6 i RS7. Prawdziwego „boom’u” spodziewamy się jednak pod koniec roku, kiedy to nasz park samochodów demonstracyjnych uzupełniony będzie o modele RS3, RS4 i RS5. Przewiduję również, że w ciągu najbliższych tygodni uruchomimy strefę ekspozycyjną Audi Sport w gdańskim Centrum Audi. Eksponowany będzie tam nasz topowy model R8 – informuje Andrzej Zawadzki, Dyrektor Sprzedaży Audi Centrum Gdańsk.
Audi wprowadziło markę „Sport” stosunkowo niedawno, bo około rok temu. Wcześniej, sportowa dywizja marki, nazywana była Quattro GmbH. Producent zdecydował się na tę zmianę, ponieważ dotychczasowa nazwa kojarzona była bardziej z napędem na 4 koła, niż osiągniętymi sukcesami w sporcie motorowym, które dały początek budowaniu aut o wyczynowym charakterze.
Jednym z pierwszych modeli, zbudowanym przez sportowy dział marki, było RS2 Avant z początku lat 90-tych, które powstało we współpracy z Porsche, a nadwoziowo bazowało na popularnym modelu „80”.
Audi Sport zajmuje się nie tylko produkcją samochodów o wysokich osiągach, ale również dostarcza auta wyścigowe klientom zewnętrznym w ramach programu Audi Sport Customer Racing. Ponadto przeprowadza również indywidualizacje aut w programie Audi Exclusive oraz produkuje i dystrybuuje akcesoria Audi Sport Collection.
Gama Audi Sport obejmuje obecnie następujące modele:
- Audi RS 3 Sportback (od 258 700 zł) i Limousine (od 267 000 zł)
- Audi RS 5 Coupe (od 404 300 zł)
- Audi RS 6 Avant (od 544 600 zł) i RS 6 Avant Performance (od 577 000 zł)
- Audi RS 7 Sportback (od 570 000 zł) i Performance (od 602 400 zł)
- Audi TT RS (od 318 400 zł)
- Audi R8 Coupe (od 803 400 zł) i Spyder (od 919 000 zł)
Na całym świcie jest obecnie niespełna pół tysiąca salonów z oficjalnym przedstawicielstwem Audi Sport. W Polsce, poza Gdańskiem, tego typu obiekty znajdują się w Bielsku Białej, Poznaniu i Warszawie.
