Blisko 260 samochodów z gwiazdą na masce pojawiło się na niedzielnym zlocie aut tej marki, zorganizowanym przez “Mercedes Spot Trójmiasto” na parkingu przed Stadionem Energa Gdańsk. Dominowały modele klasyczne, ale nie zabrakło także tych najnowszych. Partnerem wydarzenia był między innymi dealer marki Mercedes-Benz, firma BMG Goworowski.
Moda na Mercedesy wciąż trwa. Niemieckie samochody ze Stuttgartu wciąż są liderem wśród najchętniej kupowanych “klasyków”. Na polskich ulicach, a także na niedzielnym zlocie, można było podziwiać niemal pełny przekrój historyczny modeli klasy średniej, klasy wyższej oraz najbardziej luksusowych limuzyn.
Reprezentacja modeli dzisiaj znanych jako Klasa E, rozpoczynała się od W120 “Kubuś” z przełomu lat 50/60-tych, poprzez W110, W114, W123, W124, W210, W211, W212, aż do współczesnych W213. Odwiedzający gdański spot mogli też przyjrzeć się kilku generacjom Mercedesa klasy średniej – od 190’tki, poprzez Klasę C W202, W203, W204.
Silna była również reprezentacja topowych limuzyn Mercedesa – czyli Klasy S. Były to zarówno klasyczne W116 i W126, masywne W140, W220, W221 i najnowsza W222 w wersji S63 AMG.
Tego typu spotkania cenne są zarówno dla uczestników, którzy mają okazję pochwalenia się swoimi samochodami, które bardzo często były tak zwanymi “projektami” powstającymi przez miesiące, a nawet lata, wymianą doświadczeń z innymi użytkownikami, a także dla odwiedzających, którzy chętnie pytali o te samochody, fotografowali i przede wszystkim podziwiali ich stan zachowania.
Najwięcej na zlocie było tradycyjnie modeli W124. Te uznane, legendarne już samochody starzeją się znaczeni wolniej niż wiele innych, dzięki czemu są tak chętnie nabywanymi klasykami.
Z jakimi problemami borykają się klasyczne Mercedesy?
Największym problemem była jest i będzie rdza – zgodnie przyznają właściciele Mercedesów. W przypadku starszych modeli wpływ na tę sytuację ma wiek. W nowszych – technologia produkcji i celowe projektowanie w taki sposób, które sprzyjają korozji. Dotyczy to szczególnie modeli z końca lat 90-tych.
Mercedes, jako jedna z nielicznych marek, sprawnie radzi sobie z dostępnością części do klasycznych modeli. Nie zawsze są one tanie, ale na ogół stosunkowo łatwo dostępne. Elementy mechaniczne, takie jak silniki i skrzynie biegów są na ogół bardzo trwałe, dzięki czemu auta tej marki przez długi czas, nawet zaniedbane, zachowują zdolność do jazdy, czego najlepszym przykładem jest popularność, szczególnie W123 i W124, w krajach afrykańskich, gdzie do dzisiaj jeżdżą te samochody… nawet pozbawione karoserii.
Organizatorzy niedzielnego spotkania na czas zimy wstrzymują swoje działania, ale nie mówią ostatniego słowa.
Mamy wiele pomysłów, na pewno wrócimy z tego typu wielkimi spotkaniami w przyszłym sezonie. być może uda się zorganizować również mniejsze, bardziej spontaniczne spotkania miłośników Mercedesów – zdradza Wiktor Tkaczyk z Mercedes Spot Trójmiasto.