Moto3m.pl Trójmiejski Portal Motoryzacyjny
Klasyczne modele samochodów często goszczą w trójmiejskich salonach samochodowych. Są bez wątpienia, ich wyjątkową ozdobą i atrakcją dla osób, które mogą je oglądać. Otwarcie nowej siedziby Porsche Centrum Sopot nie mogło obyć się bez takich wyjątkowych pojazdów. Do sportowych, fabrycznie nowych, dołączyły w ostatnim czasie dwa klasyczne modele: 356 i 911. Ten pierwszy, jest też najstarszym zarejestrowanym w Polsce pojazdem tej marki, pochodzi z 1953 roku!
Jest to Porsche 356 Pre-A, czyli pierwsza seria tego kultowego modelu, który zapoczątkował istnienie marki Porsche, jako producenta sportowych samochodów. Nazwa 356 pochodzi od numeru projektu tego samochodu, był to bowiem 356-ty projekt Ferdynanda Porsche.
Historia 356
8 czerwca 1948 roku dopuszczono do ruchu pierwszy samochód noszący markę Porsche: był to model Porsche 356/1 Roadster wyprodukowany w Gmünd w Karyntii, w Austrii. „Gmünd Roadster” był napędzany chłodzonym powietrzem 1,1-litrowym silnikiem typu bokser z czterema cylindrami od Volkswagena. Moc silnika wynosiła do 35 KM. Roadster ważył zaledwie 585 kilogramów i osiągał prędkość do 135 km/h (83 mph).
Oryginalny model 356 (nazywany również „pre-A”) z pierwszych lat produkcji jest łatwy do rozpoznania, dzięki dwuczęściowej szybie przedniej podzielonej środkowym prętem. Został on zastąpiony jednoczęściową szybą przednią z zagięciem środkowym od roku modelowego 1952. Prezentowany w Sopocie egzemplarz pochodzi z 1953 roku, a samochód pod nazwą 356 produkowany był do 1965 roku.
Jest to pieczołowicie odrestaurowany eksponat, będący własnością Grupy Lellek. W sopockim salonie pojawił się gościnnie, ale zapewne szybko z niego nie zniknie.
W towarzystwie 911-tki serii F, jak Steve’a McQueen
Oczywiście przy tak wielki wydarzeniu, jak otwarcie nowego salonu marki Porsche, nie mogło zabraknąć jej ikony – legendarnego modelu 911. Ten egzemplarz też nie jest zwyczajny. To 2.0 T SWB (short wheel base). W pierwszych latach „jedenastka” miała krótszy rozstaw osi, z uwagi na dużą nadsterowność. W późniejszym okresie zwiększono rozstaw osi dla poprawy prowadzenia i były już zwane „LWB”, od long wheel base. Co ciekawe, ten egzemplarz ma słynny lakier Slategrey RAL6601, jest to specyfikacja bardzo podobna do tej, jaką miał Steve McQueen!
Samochody z Porsche Classic Wrocław
Porsche Centrum Wrocław to jedyne takie miejsce w Polsce, które zdobyło prestiżowy certyfikat Porsche Classic Partner. Oferuje unikalne usługi związane ze sprzedażą i serwisem klasycznych modeli Porsche. Oba egzemplarze, które czasowo trafiły do Sopotu, pochodzą z wrocławskiego Centrum.
