Moto3m.pl Trójmiejski Portal Motoryzacyjny
Najprostszy opis Audi SQ7 – to określenie “na przekór wszystkiemu”. Największy w gamie producenta z Ingolstadt SUV, w najmocniejszej wersji ma pod maską wysokoprężną V8’kę i niedawno doczekał się odświeżenia. W Audi Centrum Gdańsk wydano klientowi wyjątkowo drogo skonfigurowane nowe SQ7. Cena samochodu bez rabatu wyniosła blisko 790 000 zł.
Nowe SQ7 wizualnie upodobniło się do swojego młodszego brata – Q8, a zmiany są identyczne jak w słabszych odmianach Q7. Mamy więc przeprojektowane przednie reflektory i tylne światła oraz nową atrapę chłodnicy.
Również wnętrze przeszło metamorfozę i to jeszcze wyraźniejszą niż stylistyka zewnętrzna. Sterowanie poszczególnymi funkcjami odbywa się teraz poprzez dwa duże ekrany dotykowe, takie jakie znamy z innych Audi oraz cyfrowy panel zegarów przed kierowcą.
Topowa wersja SQ7 wyróżnia się mocno wyprofilowanymi, pikowanymi fotelami, aluminiowymi pedałami oraz spłaszczoną u dołu kierownicą z emblematem Audi Sport. Ponadto zastosowano tu wykończenia w fortepianowej czerni, z elementami z aluminium, skóry i alcantary.
Pisząc o tak mocarnym SUV’ie nie sposób nie wspomnieć o jego sercu. Pod maską pracuje podwójnie doładowany, 4-litrowy diesel w układzie V8, o mocy 435 koni mechanicznych, generujący 900 Nm momentu obrotowego. Osiągi jakie oferuje SQ7 są imponujące – od 0 do 100 km/h to wielkie Audi przyspiesza w 4.8 sekundy, a prędkość maksymalna ograniczona jest do 250 km/h.
Podstawowa cena SQ7 wynosi 449 900 zł. Skąd więc wycena prezentowanego egzemplarza na niemal dwa razy więcej?
Samochód doposażono w takie elementy jak hamulce ceramiczne, co kosztowało 48 930 zł. Pakiet dynamicznej jazdy Advanced z tylną osią skrętną to kolejne 34 250 zł. Rozbudowany system audio Bang & Olufsen Advanced Sound System z dźwiękiem 3D to opcja za 35 400 zł. Do tego “rozszerzone elementy wnętrza pokryte skórą” za 17 210 zł, asystent jazdy nocnej (12 380 zł), obręcze kół ze stopu metali lekkich Audi Sport 10Jx22″, 5 – ramienne V-design, w
tonacji matowego tytanu, częściowo polerowane z oponami 285/35 R 22 (16 700 zł). Nie wspominając o wyświetlaczu Head-up za 8 060 zł czy tunerze TV i radiowym, w technologii cyfrowej za 9 100 zł, bądź też pakietach: systemów wspomagających w ruchu miejskim (10 370 zł) oraz systemów wspomagających w ruchu pozamiejskim (11 750 zł), albo dachu panoramicznym za 10 080 zł i podsufitce z Alcantary w kolorze czarnym (7 260 zł).
To oczywiście nie koniec, ale pozwala uzmysłowić sobie ile warte jest wyposażenie we współczesnych samochodach. W przypadku tego egzemplarza wyposażenie dodatkowe kosztowało 339 130 zł.
Ogólnie rzecz biorąc, samochód został zakupiony w systemie Audi Perfect Lease dla firm. Przy opłacie wstępnej równej 5% (32 074 zł), na okres 36 miesięcy z limitem przebiegu 10 000 km rocznie.
Po udzieleniu 13% rabatu (102 574 zł), cena samochodu wyniosła 686 456 zł, a miesięczna rata netto 7895 zł.
