Moto3m.pl Trójmiejski Portal Motoryzacyjny
Nowocześniejszy, oszczędniejszy i większy. A nawet największy w historii MINI. W salonie MINI Zdunek w Gdyni można już zobaczyć najnowszą generację modelu Countryman. Większy od swojego poprzednika, stał się też największym samochodem, jaki kiedykolwiek stworzyło MINI. Ceny nowego crossover’a startują od 111 800 zł.
Ten najbardziej praktyczny i wszechstronny model MINI zwiększył swoją długość aż o 20 cm. Wszerz rozrósł się o 3 cm. Wraz z nadwoziem zwiększyła się również przestrzeń wewnątrz. Bagażnik, z elektrycznie otwieraną klapą, to już solidne 450 litrów – czyli o 220 litrów więcej niż w poprzedniku.
W środku znalazł się również nowy wyświetlacz systemu informacyjnego o wymiarze 6,5 cala. W topowej wersji może on mieć nawet 8,8 cala.
Nowością jest też pokładowy system “rywalizacyjno-rozrywkowy” o nazwie Country Timer. Jego zadaniem jest analiza terenowej jazdy i jej punktacja… w formie graficznej. Gadżeciarze będą zachwyceni!
Klasyczny design charakterystyczny dla marki został wykorzystywany do stworzenia samochodu, który doskonale czuje się nie tylko w centrum miasta, ale daje frajdę z jazdy także po nieutwardzonym terenie. MINI Countryman to wybór dla tych, którzy kochają odkrywać – chce być częścią ich życia.
Wraz z nowym MINI Countryman prezentujemy dwa nowe kolory: Island Blue metallic i Chestnut. Razem z kolorami znanymi z poprzedniej generacji tworzą one ofertę 10 barw, w których ten model będzie dostępny.
Nowe MINI Countryman to pierwsze MINI oferowane z napędem hybrydowym typu plug-ing. Hybryda wyposażona będzie w trzycylindrowy silnik benzynowy oraz synchroniczny silnik elektryczny o łącznej mocy 224 KM – który już niebawem będzie dostępny w naszym salonie – Dealer MINI Zdunek, ul. Druskiennicka 1A w Gdyni. Zapraszamy na jazdy testowe.
Artur Gliwa, Brand Manager MINI Zdunek
Gama silnikowa obejmuje 5 wersji – podstawowy Cooper z silnikiem benzynowy 1,5 l o mocy 136 KM, Cooper S 2,0 l 192 KM, Cooper D z silnikiem wysokoprężnym 2,0 l 150 KM, mocniejszy Cooper SD 2,0 l — 190 KM, oraz hybrydowy Cooper S E z silnikiem benzynowym 1,5 l 136 KM i elektrycznym 88 KM. Za przekazanie napęd odpowiada 6-biegowa skrzynia manualna oraz 6-stopniowa przekładnia Steptronic. 8-stopniowy automat dostępny jest jako opcja w wersjach Cooper S i Cooper D, natomiast standardem jest on w wersji Cooper SD.
Napęd na 4 koła ALL4 dostępny jest dla wszystkich wersji silnikowych i zależnie od wybranego wariantu wymaga dopłaty około 6000-8000 zł.
MINI Countryman dotychczas był raczej egzotykiem w gamie prawie nieistniejącego segmentu crossover’ów klasy premium. Nowy model ma to zmienić i aspirować do miana konkurenta dla takich samochodów jak Mercedes GLA, BMW X1, Audi Q2 czy Infiniti QX30.
Marka MINI przeżywa obecnie w Polsce bardzo dynamiczny rozwój. Rok 2016 był dla niej rekordowy – wzrost o 38,6 proc. i 1573 rejestracje w ciągu 12 miesięcy minionego roku to najlepszy wynik w historii. MINI jest najszybciej rosnącą marką ze wszystkich producentów, którzy sprzedali minimum 1000 samochodów.
Największą popularnością w 2016 roku cieszył się 3- i 5-drzwiowy hatchback, który z 715 zarejestrowanymi egzemplarzami jest liderem gamy modelowej MINI. Na drugim miejscu uplasował się Countryman z 499 rejestracjami. Nowy, aktualnie debiutujący model zapewne przyczyni się do jeszcze większych wzrostów.
