Sportowe ekstremum z codzienną funkcjonalnością – BMW M3 CS

Dla tych klientów, dla których “zwykłe” M3 to za mało, producent wprowadził w ubiegłym roku do oferty wariant M3 CS. Jest to model specjalny dywizji BMW M GmbH, produkowany od marca 2018 w jednorazowej liczbie ok. 1200 egzemplarzy. Jeden z nich trafił do salonu BMW Zdunek w Gdyni, gdzie czeka na chętnego nabywcę. To ostatnia szansa na zakup tego wycofanego już z produkcji modelu. W 2019 roku na polskim rynku zadebiutuje nowa generacja Serii 3, a jako przedsmak nowego M3, spodziewanego w 2020 roku, do oferty trafi BMW M340i.

BMW M3 CS napędza znany z dotychczasowych modeli BMW M3 sześciocylindrowy silnik rzędowy z technologią M TwinPower Turbo. Samochód wyposażony jest standardowo w 7-biegową skrzynię dwusprzęgłową (M DKG) oraz sportowy układ wydechowy o specyficznym dla modelu CS brzmieniu i z emblematem M. W zestawieniu z BMW M3 z pakietem Competition moc M3 CS zwiększono o 10 KM do 460 KM, a maksymalny moment obrotowy o 50 Nm do 600 Nm. Pozwala to osiągnąć przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,9 s. oraz prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 280 km/h.

Wyróżnikiem serii CS jest również wykonana z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) maska silnika, dach, przedni splitter, lotka i tylny dyfuzor. Ten zabieg pozwolił zredukować masę własną względem M3 o 10 kilogramów.

Ponadto BMW M3 CS wyposażone jest standardowo w hamulce M Compound z pływającymi tarczami i czterotłoczkowymi zaciskami z przodu oraz dwutłoczkowymi z tyłu. Nowy model ma obręcze ze stopów lekkich w stylistyce DTM i matowym kolorze Orbit Grey. Wewnątrz dominuje sportowo-szlachetne zestawienie alcantary i skóry w kolorze srebrnym Silverstone i czarnym.

Cena samochodu wynosi 612 659 zł.

Skomentuj

komentarzy