Moto3m.pl Trójmiejski Portal Motoryzacyjny
Elitarny, wyjątkowy i piekielnie drogi Maybach w wersji Landaulet, zbudowany na bazie modelu klasy G, zagościł na placu dealera Mercedes-Benz BMG Goworowski w Gdyni. To limitowany, jeden z 99, egzemplarz wersji G650. To także jeden z najdroższych, nowych samochodów, jaki kiedykolwiek został sprzedany na Pomorzu – cena to, bagatela, ponad 4 miliony złotych.
G650 Landaulet to pierwszy samochód terenowy sygnowany przez markę Mercedes-Maybach. Konstrukcyjnie bazuje na off-road’owej ikonie marki – modelu Klasy G, a konkretniej G500 4×42.
Ekstremalna, ale przy tym również nieprzyzwoicie luksusowa Klasa G w tej odmianie, ma nadwozie o długości 5345 mm, rozstaw osi wynosi 3428 mm, a wysokości całego samochodu to aż 2235 mm. G650 Landaulet ma wszystko, czego potrzeba do zdobycia niezapomnianych wrażeń także podczas jazdy w terenie.
Znane z modeli AMG G 63 6×6 oraz G 500 4×42 osie portalowe zapewniają imponujący prześwit równy 450 mm. W przeciwieństwie do konwencjonalnych sztywnych osi, piasty kół nie znajdują się tu na wysokości mechanizmu różnicowego, ale z uwagi na przekładnie portalowe są umieszczone znacznie niżej. Opony w rozmiarze 325/55 R 22 zapewniają podstawę zarówno na asfalcie, jak i poza utartymi szlakami. Ponadto ta odmiana Klasy G dysponuje 100-procentowymi blokadami dyferencjałów, które można uruchamiać podczas jazdy, jak również przełożeniem redukcyjnym. Napęd stanowi najbardziej elitarna jednostka napędowa z gamy Mercedes-AMG. Jest to silnik V12 biturbo, generujący moc 630 KM oraz 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Pojazdy z nadwoziem Landaulet mają u producenta ze Stuttgartu już ponad 100-letnią tradycję. Do tego gatunku zaliczyć można m.in. Benz 25/45 PS z 1910 r., Mercedes-Benz 300 d Landaulet (rok 1960), Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet (rocznik 1964) oraz Maybach Landaulet (rok 2008).
Mercedes-Maybach G650 Landaulet to unikalna kombinacja luksusowej limuzyny z szoferem i auta terenowego. Kierowca i pasażer z przodu mają nad głowami zamknięty dach, natomiast podróżujący na osobnych fotelach z tyłu mogą cieszyć się maksymalnym komfortem również pod gołym niebem. Duży miękki dach składa się elektrycznie za naciśnięciem przycisku. Na życzenie elektrycznie sterowana szklana przegroda może oddzielić przednią i tylną część kabiny. Co więcej, szkło można przyciemnić – wystarczy wcisnąć odpowiedni klawisz.
G650 Landaulet produkowany jest w zakładach Magna Steyr w austriackim Graz, a łączna liczba pojazdów, które powstaną to 99 sztuk. 98 z nich zostało sprzedanych, zanim samochód trafił do produkcji seryjnej. Ostatnia sztuka, numer 99, zostanie przeznaczona przez producenta na aukcję charytatywną. Bazowa cena wynosiła 630 000 €, dokładna wartość transakcji w BMG Goworowski nie została ujawniona, ale nieoficjalnie mówi się, że przekroczyła ona 4 000 000 zł.
Pierwszy i jedyny Mercedes-Maybach S650 Cabriolet oraz Mercedes-AMG GT R
To jednak nie koniec spektakularnych nowości jakie pojawiły się w salonie BMG Goworowski. Niedaleko Landaulet’a zaparkował kolejny rzadki model spod znaku MM. Jest to Mercedes-Maybach S650 Cabriolet, czyli jeszcze bardziej luksusowe wydanie modelu Klasy S w wersji z otwartym nadwoziem.
Na pierwszy rzut oka samochód trudno odróżnić od tradycyjnej Klasy S Cabrio, wprawne oko wypatrzy jednak odmienne detale.
Wyróżnia go między innymi kunsztowny wystrój kabiny, w tym dziewięć dodatkowych tonacji kolorystycznych do wyboru, drewniane elementy dekoracyjne oraz ręcznie wykańczana skórzana tapicerka foteli z perforacją z efektem wodospadu. Nowy jest również przedni zderzak z przestylizowaną dolną partią oraz szereg chromowanych akcentów podkreślających luksusowy status pojazdu. Z zewnątrz kabriolet charakteryzuje się również emblematami Maybach na błotnikach i 20-calowymi, kutymi obręczami z dwukolorowym wykończeniem. Po zmroku lub w nieoświetlonych pomieszczeniach można dostrzec jeszcze jeden akcent – po otwarciu drzwi na nawierzchni wyświetla się logo Maybacha.
Ciekawe jest również dodatkowe wyposażenie, jakie otrzymuje nabywca, bowiem standardowa specyfikacja S 650 Cabriolet obejmuje między innymi ekskluzywny zestaw do przewozu bagażu MAYBACH – ICONS OF LUXURY, który składa się z dwóch dużych walizek podróżnych oraz dwóch toreb wykonanych z tego samego gatunku skóry, która służy do wykończenia kabiny. Ponadto otrzymuje on wykonany z wysokiej jakości tkaniny pokrowiec na samochód w kolorze miękkiego dachu. Zdobią go diamentowe przeszycia, a w części okrywającej pokrywę silnika – także wyhaftowane logo i napis Maybach.
Ale to jeszcze nie koniec! Każdy Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet jest dostarczany ze specjalnym pakietem powitalnym, który obejmuje brelok do kluczy wykonany ze skóry nappa – identycznej jak ta użyta do wykończenia kabiny, z logo Maybacha oraz numerem danego egzemplarza, a także certyfikat podpisany przez doktora Dietera Zetschego, prezesa koncernu Daimlera AG i szefa oddziału osobowych Mercedesów.
Do napędu ultraluksusowego kabrioletu służy 6-litrowy silnik V12 biturbo o mocy 630 KM. Produkcja S650 Cabriolet również jest limitowana – powstanie ich więcej niż G650 Landaulet, ale to wciąż elitarne 300 sztuk. Egzemplarz z Gdyni wyceniony jest na ponad 1 650 000 zł.
Ostatnią nowością, może mniej spektakularną, ale też ciekawą jest supersportowy Mercedes-AMG GT R. To pierwszy egzemplarz tego samochodu jaki trafił do dealera na Pomorzu. GT R to najbardziej zaawansowany samochód sportowy w gamie marki Mercedes. Zaprojektowany w „Zielonym Piekle” bolid czerpie garściami ze świata motorsportu.
Model wyróżnia silnik V8 bi-turbo o mocy 585 KM (o 75 KM więcej niż w GT S), umieszczony centralnie za przednią osią w układzie transaxle, gruntownie zmodernizowany układ jezdny oraz inteligentna lekka konstrukcja z aluminium i włókna węglowego wraz z usztywnionym szkieletem nadwozia. Ponadto poszerzone przednie i tylne błotniki, nowy przedni spojler z elementami aktywnymi, duży tylny statecznik i nowy tylni spojler z podwójnym dyfuzorem oraz znana już z modeli GT C, osłona chłodnicy AMG Panamericana.
Osiągi GT R’a to najwyższa liga. Przyspieszenie 3,6 sek. od zera do 100 km/h i prędkość maksymalna na poziomie 318 km/h oraz stosunek masy do mocy 2,66 kg/KM. Ogółem nowy AMG GT R jest o 15 kg lżejszy od AMG GT S, mimo znacznie większej liczby zastosowanych rozwiązań technicznych.
Ceny AMG GT R rozpoczynają się od 790 500 zł. Wartość egzemplarza z BMG Goworowski pozostaje tajemnicą handlową, podobnie jak to, kto zdecydował się te wyjątkowe samochody nabyć.
