Moto3m.pl Trójmiejski Portal Motoryzacyjny
Od najstarszej generacji e12 produkowanej w latach 1972-1981, po najnowszą, debiutującą właśnie w Trójmieście G30. W salonach BMW w całej Polsce trwają premierowe pokazy najnowszej limuzyny klasy średniej wyższej z Monachium. W gdańskim salonie Bawaria Motors eksponowane są z tej okazji wszystkie pokolenia tego samochodu.
E12 było pierwszym model BMW oznaczonym cyfrą 5. Zastąpiony został pokazanym w 1981 roku modelem E28. W 1987 roku na rynek trafiła kolejna, trzecia generacja Serii 5, opatrzona wewnętrznym kodem E34.
W 1996 roku “piątka” zmieniła swój kanciasty styl, na modne wówczas krągłości. E39 stało się też jednym z najbardziej kultowych i charakterystycznych współczesnych modeli BMW.
Zobacz również: Premiera BMW Serii 5 G30 w BMW Zdunek
W 2003 roku na rynek trafiła kontrowersyjna odmiana E60, zaprojektowana przez Chrisa Bangle, któremu zarzucano zbyt daleko idącą oryginalność i utratę dotychczasowego charakteru BMW.
W 2010 roku zadebiutowała jedna z najpopularniejszych odmian Serii 5 – generacja F10.
Nowy model o wewnętrznym oznaczeniu G30 jest najświeższą propozycją w swojej klasie. Rywalizuje przede wszystkim z zeszłoroczną nowością od Mercedesa, Klasą E. Audi na chwilę obecną oferuje jeszcze “starą” wersję A6, ale już w przyszłym roku, także w Trójmieście, będziemy mieli okazję podziwiać jej najnowszą odmianę.
Seria 5 G30 oferowana jest aktualnie z 4 silnikami. Są to dwie wersje wysokoprężne – 520d o mocy 190 KM i 530d 265 KM oraz dwie benzynowe – 530i o mocy 252 KM i 540i generujące 340 KM. Poza najsłabszą odmianą, która w wersji tylnonapędowej ma manualną 6-biegową skrzynię, wszystkie pozostałe oferowane są z 8-biegowym automatem. Każdy z silników, może też napędzać 4 koła poprzez układ xDrive.
Tradycyjnie dla procesu “downsizing’u” oznaczenia modelowe nie mają już nic wspólnego z pojemnością. I tak 530i ma silnik 2.0 R4, a 540i 3-litrową, rzędową “szóstkę”.
Ceny nowej Serii 5 rozpoczynają się od 209 300 za wersję 520d. Napęd xDrive w tym przypadku wymaga dopłaty 20 000 zł. Najtańsza odmiana benzynowa 530i kosztuje 227 800 zł.
